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        用于發動機控制系統智能容錯半物理仿真實驗

        發布者:阿強來源:

        本篇文章2025字,讀完約5分鐘

        控制系統半物理閉環回路的構造與調試本文首先建立了某型渦軸發動機的部件級實時模型,然后采用該實時模型在機械液壓式的燃油調節系統上構成閉環系統。本實驗是在608所的渦軸發動機半物理仿真實驗臺上進行的,實驗裝置如圖2所示。發動機數字仿真器裝有某渦軸發動機的實時部件級模型,根據負載桿的位置(通過實驗裝置外部的電位器給定)和燃油流量gfu,由模型計算出燃氣發生器轉速n、功率渦輪轉速n、壓氣機出口靜壓p和n通過ad通道輸出轉速信號送給控制柜,分別帶動電動機1和電動機2;而輸出的壓力p電信號經過電氣轉換還原成壓力信號,經過分壓器后的壓力為p′,送給燃油控制系統。自動燃油控制器通過反映油氣比的g′來控制n轉速以保持恒定。由于該渦軸發動機的數控系統尚在研制中,本實驗用液壓機械式的燃油調節系統代替。

        用于發動機控制系統智能容錯半物理仿真實驗

        本文首先進行了開環加減速試驗,對系統工作進行初步的考核后,只需使起始點的燃油流量大致相同就可切入閉環。在閉環實驗過程中,推負載桿時引起強烈的燃油振蕩,以至于系統不能正常工作。經過對實驗結果的分析,采取了以下方法:(1)加大了燃油調節器的阻:發動機數控系統智能容錯技術的半物理仿真研究,減小放大倍數;(2)增加中斷定時程序,并簡化實時圖形界面,所有曲線與數字量均以最簡單的方法顯示,并兼顧界面方便友好。最后解決了燃油振蕩問題。需要說明的是,在此套系統與發動機一起進行臺架試車時出現同樣的振蕩現象,也是通過加大阻尼和減小放大倍數解決的。發動機控制系統半物理仿真實驗的結果表明,半物理仿真實驗結果與該渦軸發動機的臺架試車現象一致。該系統可用于發動機控制系統智能容錯半物理仿真實驗。

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        亮相即告罄,冠德618聚惠狂歡節福利再加推 618大促即將來襲,相信人的購物車已經填的滿滿的了,就等著時間一到,開始剁手。想體驗618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回饋新老用戶的“618聚惠狂歡節”活動,讓車主們在618享受到優惠加油的多重福利。為了讓車主們盡早得到實惠,冠德石油提前一周放出優惠福利,讓人沒有想到的是,6月11日優惠福利推出的當天,瞬間秒殺,很多剛剛打開手機的車主們只好無奈的看著福利被搶光。說好的“年中大惠”就這么猝不及防的結束了嗎當然沒有,冠德豈能讓廣大消費者失望呢冠德618聚惠狂歡節還有一波福利等廣大

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