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    造車新勢力入圍 胡潤百富榜車圈再添新面孔

    發布者:阿強來源:

    本篇文章1867字,讀完約5分鐘

    2018年2月28日,胡潤全球富豪榜發布。上榜的億萬富翁有2694人,比去年增加了437人,創歷史新高??傌敻槐热ツ暝鲩L了31%,達到66萬億元,相當于全球國內生產總值的13.2%。

    其中,亞馬遜創始人貝佐斯以7750億元成為世界首富,其次是沃倫巴菲特和馬克扎克伯格,分別擁有6450億元和5700億元財富。前十名中有七人來自美國,但仍然沒有中國人。

    排名第一的中國企業家是騰訊的馬,他在大中華區的億萬富翁中排名第一,擁有2950億元的財富。恒大的許家印和趙恒基金會的李兆基分別以2600億元和2150億元排名第二和第三。馬云家族、李嘉誠和王健林分別跌至第四、第六和第八名。

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    中國十大富豪紛紛擠進全球富豪榜前50名,網易丁磊以1350億元的財富排名第10,全球富豪榜第48位。

    2018年胡潤全球富豪榜大中華區有870人,比去年增加了210人。根據這一計算,中國平均每周將有大約四個億萬富翁。

    在富豪榜上,我們可以發現科技產業、制造業和房地產仍然是財富的主要來源。今年,特斯拉的埃隆·馬斯克(Elon Musk)在汽車行業財富排行榜上名列榜首,全球排名第40位,以1500億元的財富超過了寶馬蘇珊娜·克拉騰(BMW Susanna Clatten)和斯特凡·柯文特(Stefan Covent),后者今年只能排名第二和第三。

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    前五名仍然是老面孔

    在汽車行業上市的40位大中華區富豪中,吉利的李書福和李星星以1100億元的財富位列中國汽車行業第一,位列世界第73位,財富增長了198%。在過去的2017年,吉利以超過124萬輛的年銷售業績領先長城汽車,成為國內汽車品牌。

    此外,盧偉定的家族浙江萬向集團以500億元的財富排名第二。長城汽車的魏建軍和韓雪娟以460億元的財富排名世界第257位,在中國汽車行業排名第三,比去年增長了26%。

    除了前三名,比亞迪的王傳福以390億元的財富排名第四,他的財富增長了48%。廣匯孫廣信、華泰張秀根、張洪亮和他的兒子厲凡尹明善家族的財富都在榜單上。受去年移動旅游服務領域大量競爭對手涌入的影響,中國特種車路以88億元的財富排在榜單末尾,財富縮水52%。與此同時,小康集團的張興海和亞·敏、昌九集團的博士久和李桂平也失去了他們的財富。

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    總的來說,去年進入中國汽車行業富豪榜的大多數企業家今年都很活躍,但與去年不同的是,我們在今年的榜單上看到了許多新面孔。

    制造汽車的新力量更引人注目

    在中國汽車行業的新富名單中,我們可以看到中勝集團的黃奕成為新富人群中第一個擁有150億元財富的企業家。中勝集團是全國汽車經銷商集團之一。他擅長奢侈品和中高端品牌組合,是中國首家獲得豐田分銷權的經銷商,也是中國首家獲得雷克薩斯和奧迪分銷權的公司之一。

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    金華鐵牛集團的英·任劍和徐美兒也以145億美元的財富躋身中國汽車行業富豪榜前十名。鐵牛集團涉及汽車制造、房地產和投資,我們熟悉的中捷、漢騰和馬駿都屬于這個集團。

    在汽車行業的名單中,兩位新的汽車制造企業家的強勢登陸尤其引人注目。只有44歲的易車創始人兼前首席執行官李斌憑借威來汽車以88億元的財富成功進入榜單。

    去年,李斌在北京五棵松體育館主持召開了為期一天的維萊大會,并正式宣布了維萊汽車旗下首款量產新能源汽車es8的上市價格。Es8的先進設計理念和360的全方位貼心售后服務贏得了李斌眾多預訂車主的青睞。

    今年,威來汽車不滿足于貼牌生產模式,將在上海建立自己的獨立工廠。近日,有報道稱,李斌將赴美國準備ipo。如果威來汽車在美國的融資達到20億美元,它將成為繼阿里巴巴之后在美國上市的最大中國公司。

    出于這個原因,汽車標題應用要求威來汽車驗證,威來汽車說:威來現在專注于制造,交付和用戶服務。自公司成立以來,不會對任何融資消息進行評論或協助確認。

    不管這件事的后續情況如何,李斌已經是這批新造汽車中第一個正式下線的企業家。另一方面,原本是ppt汽車制造商的老賈,兩年前以420億元的財富排名第31位。然而,在經歷了去年資本鏈斷裂和融資失敗等一系列打擊后,今年他遠離了富豪榜。如今的老賈已經變成了老賴。

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    和諧汽車董事長馮昌戈是中國汽車行業富豪榜上另一位新上市的汽車制造企業主。馮昌戈最初是一家寶馬經銷店,后來專門經營豪華和超豪華乘用車市場,擁有中國最大的綜合售后服務網絡。

    不過,馮昌戈還是擠進了中國汽車行業的富豪榜,據《汽車大標題》(Auto Health)應用猜測,這與去年和諧號汽車新能源業務fmc Electric Vehicle成功融資3億美元有關。

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