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        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        發布者:阿強來源:

        本篇文章1397字,讀完約3分鐘

        經濟危機對所有主要企業都產生了一定的影響,對庫柏輪胎當然也有一定的影響,但影響并不大,因為重點是替代市場。庫珀上半年的銷售額仍保持兩位數增長,全年整體銷售情況也不錯。

        面對復雜多變的行業,我們努力為客戶提供更高性價比的產品,提高產品的價值和效率。我們將通過降低廢品率來幫助穩定價格和控制成本。事實上,今年庫珀山東生產線的效率已經提高了40%,廢品率已經降低到3%以下。庫珀認為,從內部改進質量體系是唯一的出路,它很高興看到今年的成就。

        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        2008年,庫珀為中高端市場推出Dean品牌卡車輪胎、Cooper青色asp乘用車輪胎和Starflyer rs-w3.0冬季輪胎,市場反響良好。在2009年,庫柏將繼續以產品質量對抗市場。Dean系列、Starflyer系列和Cooper全地形suv/lt產品將增加新的規格,以滿足更多的市場需求,成山sportcat和奧通雅典娜等新品牌也將進入市場。同時,成山品牌下的新型導向輪胎和工程輪胎的開發也在規劃之中。

        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        同時,庫珀努力為消費者提供高附加值的船隊整體成本管理解決方案,以應對復雜的市場環境。庫柏從上海第一家Deanka客車旗艦店開始,引進國外先進的卡車和客車輪胎店分銷模式,為客戶提供輪胎和輪胎配件銷售、快速維護、維修、翻新和輪胎更換等全面綜合的服務,為消費者提供高附加值的車隊整體成本管理解決方案,以應對復雜的市場環境。

        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        在使用成本方面,我們希望引導消費者使用習慣更好的輪胎,從而最大限度地提高輪胎效率。數據顯示,市場上常見的卡車和公共汽車輪胎通常在行駛10萬公里后就會報廢。然而,通過標準化的使用指導和專業的輪胎維護,普通卡車和公共汽車輪胎的使用里程將增加至少50%。如果我們能夠規范新輪胎的使用習慣,幫助消費者養成科學的輪胎使用習慣,我們就能有效地節約成本,增強車隊的競爭力。充分發揮卡車和公共汽車輪胎的最高價值是庫珀的最終目標。

        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        鉑固定的對策主要如下:

        A.生產能力的提高,今年庫珀的生產能力增加了20%,而沒有增加勞動力成本

        B.節約能源使用,數據顯示,今年每個輪胎生產的能耗已經節省了30%

        C.提高生產質量。截至8月份,庫柏產品的合格率較去年大幅提高。生產合格率的提高也反映了市場索賠率的下降。同時,它在市場上為我們的輪胎贏得了許多重視質量的客戶。

        2009年,輪胎企業的生存將更加艱難。每個家庭都會尋求新的生存方式。然而,用戶在2009年不僅要注意產品的價格,還要考慮質量和整體成本。中國消費者很聰明,企業需要做的是給他們正確的指導。我們提出成本創新、高附加值服務和提高總體擁有成本,所有這些都更貼近消費者和經銷商。

        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        金融危機肯定會對公司產生影響,但我們將以靈活的企業文化應對。鉑固定量不大,因此能更快適應市場發展。2009年我們將全力以赴做好營銷活動、品牌推廣和渠道鋪設。就產量而言,庫珀25%的產品來自中國。因此,在全球努力應對行業低迷和金融動蕩的同時,亞太市場可以給庫珀未來帶來一些期待。

        固鉑輪胎辜思歷:改善質量是出路

        與此同時,政府仍然支持這個行業。2008年底,中國國務院撥出4萬億元刺激經濟,這對基礎設施建設和交通運輸提出了更高的要求,這將增加國內卡車的需求,極大地刺激商用車市場。就國內商用車市場而言,產品相對單一,子午線輪胎的普及率不高,普通運輸輪胎和公共汽車輪胎的安全性較低,這些都導致了行業的長足進步。我們相信市場有需求,我們可以有機會。

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